.::RIO ELÉTRICO::.

2007-04-04T22:16:00.000-03:00

Esqueci de por no ar o ultimo video da segunda etapa, entao é so clicar no play. infelizmente o youtube diminui muito a qualidade do video, mas da pra ver tranquilo

Vitoria do Padinha

2007-03-28T11:04:00.000-03:00

Mais um vídeo, agora com a vitória do Padinha

2ª Etapa do Cariocão 2007

2007-03-26T10:34:00.000-03:00

Sabado de sol e promessa de um dia muito bom para RC no rio, casa cheia, presenca de muitos pilotos, 17 um record numa etapa do carioca de rc nos tempos modernos, presenca de Ranieiro Bassi - o mais novo representante da X-ray no pais - e do Boca, mostrando que o campeonato está com prestigio. Com 5 pilotos estreando na Jungle Drive (Sato, Sergio, Rick, Paulo Martins e Edu), outros andando pela primeira vez com a pista invertida, talvez por isso nessa etapa tenha tido um numero grande de batidas, devido a estreia de uns pilotos e outros estarem andando pela primeira vez nesse novo tracado o treino livre teve quase 2 horas. Agora sim é pra valer, comeca a classificacao e pra variar Braz faz a melhor volta, seguido de Paulo Brito e Padinha, segue a lista completa:

1 – Braz Spinato – 13.830

2 – Paulo Brito – 13.950
3 – Sylvio Padinha – 14.120
4 – Robertson Mesquita – 14.370
5 – Raphael Machado – 14.410
6 – Luciano Zupo – 14.720
7 – Fernando E-Maxx – 14.780
8 – Eduardo Vezetti – 14.970
9 – Carlos – 15.140
10 – Paulo Martins – 15.250
11 – Rick Medeiros – 15.310
12 – Filipe Campello – 15.410
13 – Nilton Carlos – 15.440
14 – Alexandre Sato – 16.060
15 – Fernando Knapp – 16.720
16 – Flávio Costa – 16.840
17 – Sergio Piau – 21.730

Pausa para o almoço, muitos pilotos ficaram arrumando seus carros e outros conversando

Rani e Boca num papo descontraido.

Comecam os heats e pela primeira vez tivemos que fazer 3 grupos, é dada a largada, apos o final das 2 corridas dos grupos o resultado final fico assim:

Primeira final da segunda etapa 2007

1 - Paulo Brito
2 - Sylvio Padinha
3 - Robertson Mesquita
4 - Raphael Machado
5 - Paulo Martins
6 - Eduardo Vezetti
7 - Luciano Zupo
8 – Carlos
9 - Fernando E-Maxx
10 - Sergio Piau
11 - Braz Spinato
12 - Filipe Campello
13 - Rick Medeiros
14 - Fernando Knapp
15 - Flávio Costa
16 - Alexandre Sato
17 - Nilton Carlos

Segunda final da segunda etapa 2007

1 - Braz Spinato
2 - Sylvio Padinha
3 - Paulo Brito
4 - Eduardo Vezetti
5 - Robertson Mesquita
6 – Carlos
7 - Luciano Zupo
8 - Rick Medeiros
9 - Raphael Machado
10 - Sergio Piau
11 - Fernando E-Maxx
12 - Filipe Campello
13 - Alexandre Sato
14 - Flávio Costa
15 - Paulo Martins
16 - Fernando Knapp
17 - Nilton Carlos

Outra pausa, agora para fazer otra divisao de pilotos e comeca tudo denovo, apos o final das 2 corridas dos grupos o resultado final fico assim:

Terceira final da segunda etapa

1 - Braz Spinato
2 - Paulo Brito
3 - Sylvio Padinha
4 - Paulo Martins
5 - Eduardo Vezetti
6 - Raphael Machado
7 - Luciano Zupo
8 - Robertson Mesquita
9 – Carlos
10 - Fernando E-Maxx
11 - Sergio Piau
12 - Rick Medeiros
13 - Alexandre Sato
14 - Filipe Campello
15 - Flávio Costa
16 - Nilton Carlos
17 - Fernando Knapp

Quarta final da segunda etapa

1 - Sylvio Padinha
2 - Braz Spinato
3 - Paulo Brito
4 - Robertson Mesquita
5 - Eduardo Vezetti
6 - Luciano Zupo
7 - Fernando E-Maxx
8 - Sergio Piau
9 - Paulo Martins
10 - Filipe Campello
11 - Alexandre Sato
12 - Nilton Carlos
13 - Rick Medeiros
14 - Flávio Costa
15 - Raphael Machado
16 – Carlos
17 - Fernando Knapp

Depois disso, uma longa pausa para a verificacao dos pontos, voltas e por ai vai e pra variar quem venceu? é ele mesmo Braz, que deixo o seu 007 de lado e preferiu correr com o T2, seguido por Padinha e Paulo Brito (detalhe, so inverteu a ordem do padinha e paulo da tomada de tempo), segue lista completa da classificação final:

O resultado extra-oficial da etapa é o seguinte:
1 – Braz Spinato – RJ – Xray Team Brasil – X-Ray T2 - 26
2 – Sylvio Padinha - RJ - Dino Racing – X-Ray T2R - 20
3 – Paulo Brito – RJ - Jungle Drive – X-Ray T2 007 - 16
4 – Robertson Mesquita – RJ – Associated TC3 - 14
5 – Eduardo Vezetti – SP – Dino Racing - Tamiya 415 TRF MSX - 12
6 – Paulo Martins – SP – Dino Racing – Losi JRX-S - 10
7 – Raphael Machado – RJ – Tartara/X-Ray Team Brasil – X-Ray T2 - 9
8 – Luciano Zupo – RJ – Corally RDX - 8
9 – Carlos – RJ – X-Ray FK05 - 7
10 – Fernando E-Maxx – RJ – HPI Pro - 6
11 – Sergio Piau – RJ – X-Ray T2 007 - 5
12 – Rick – RJ – X-Ray T2 - 4
13 – Filipe Campello –RJ - X-Ray T2 - 3
14 – Alexandre “Sato” – RJ – HPI Pro2 - 2
15 – Flávio Costa – RJ – Corally RDX - 1
16 – Nilton Carlos – RJ – Associated TC4 FT
17 – Fernando Knapp – RJ – Tamiya TA03 Pro

A classificação parcial do campeonato fico assim:
1° Braz - 40
2° Padinha - 40
3° Beto - 39
4° Paulo Brito - 32
5° Luciano Zupo - 21
6° Fernando - 15
7° Edu - 12
8° Belluco - 10
9° Paulo Martins - 10
10° Raphael - 9
11° Filipe - 9
12° Nilton - 8
13° Flavio - 8
14° Carlos - 7
15° Sergio - 5
16° Rick - 4
17° Sato - 2
18° Fernando Knapp - 0

Agora chega e vamos de fotos, em breve colocarei os 2 videos completos aqui:

opa, ja ia esquecendo de agradecer ao Rani, Dino Racing e Job informatica, pelos brindes que foram sorteados no final do dia.

2007-03-25T10:24:00.000-03:00

É valeu a pena ter corrido a segunda etapa, apesar dos 4 motores q usei e nenhum empurrava hehe, mas foi muito bom, presença recorde de pilotos em uma etapa do carioca ep, 17 carros, 3 grupos, muita corrida, muitos pegas, presença de pilotos de sampa (Paulo Martins e Eduardo Vezetti) e o mais importante, o clima descontraído e a camaradagem entre os pilotos.
Como o Fernando coloco no site dele ( www.rcrio.net ) pra variar deu...
é isso mesmo, deu ele mesmo, Braz Spinato com seu Xray T2 (e olha q o 007 ainda está la esperando pegar gosto pela pista hehe).

Em breve mais alguns comentários sobre a corrida de sabado, segue abaixo um video com a vitoria do Paulo com o 007.
<

Indaiatuba

2007-03-07T23:44:00.000-03:00

Galera, seguem as fotos enviadas pelo amigo Paulo Guedes, em breve um post sobre as corridas.

os carros em ação

Resultado da copa Alpha

6º Lugar – Paulo Martins – carro Team Losi JRS-S – Motor Trinity N605º Lugar – Christian Storm – carro Associated TC4 – Motor Castle 7700kv

4º Lugar – Sylvio Padinha – carro Xray T2R – Motor Novak 3.5R
3º Lugar – Jonas Ferstemberg – carro Xray T2 007 – Motor Castle 7700kv
2° Lugar – Eduardo Vezzetti – carro Tamiya 415MSX – Motor Castle 7700kv
1º Lugar – Fernando Gomes – carro Corally RDX – Motor Castle 7700kv
Parabens ao Fernando pela bela vitória na copa alpha, ate combustão fico para tras desse belo carro.

Valeu Paulo Guedes pelas fotos

2007-02-15T08:37:00.000-02:00

Mais um video da primeira etapa, desta vez é do grupo B Heat 1 vitoria do Braz com o novinho em folha (agora nem tanto depois da bela porrada no ultimo heat)

Já já coloco outros videos e fotos da primeira e otima etapa do cariocao 2007

Video da primeira etapa

2007-02-13T23:13:00.000-02:00

Vitoria do Luciano Zupo

Heat 1 - Grupo A

em breve mais fotos e videos da primeira etapa do carioca de stock

Confraternização

2006-12-17T23:41:00.000-02:00

Galera reunida, um churras rolando, cerva para todos os lados, a pista com muito mais grip depois da reforma que fizeram e o clima de amizade continua reinando na Jungle Drive.

um intruso no ninho xray hehe
agora aguenta a provocação hehe
enfim, Fernando estreia seu tc4 e faz um tempo assustador hehe
detalhe para a posição 1 da tela, Fernando faz um tempo sinistro hehe
mais uma prova do clima de amizade da galera, eu to sentado na mesa do ton, fazendo o setup do motor e esc dele
box do rapha, mesmo com motor antigo fez um otimo tempo
T2 do rapha pronto para ir a pista
RDX do luciano, falto pouco para entrar na casa dos 13s, pena q o motor nao tava colaborando nem um pouco
esses são os caras a serem batidos, na esquerda, Paulo Brito e o da direita é Braz Spinato
Khelmo e seu T2
Bruno, Braz e Paulo tomando conta do xurras hehe
depois do retoque que foi feito no "asfalto" a pista fico com muito mais grip, acho q no proximo final de semana ja vai ter gente virando na casa dos 12.7s, com o sistema de cronometragem a nossa disposição a galera ta loka para ser o dono do record da pista
Ton olhando para o carro, pq nao tinha muito para se fazer, o piloto tava muito abastecido de alcool hehe
finalmente ton estreia seu sistema brushlees, acho q so eu e ele andamos com o sistema ( o Filipe deu algumas voltas), andar mesmo so eu e ele, quer dizer, tentamos, mas com o tempo iremos melhorar nossos tempos na pista hehe

Valeu galera, pelas novas amizades, pelo clima muito bom, mesmo em corrida, onde a pessoa fica mais alterada, valeu por tudo.
Agradecimento especial para o Paulo Brito, por ter reaberto a pista e deixar a galera andar la, o grupo ta cada vez mais forte e unido, afim de levantar o hobby aqui no rio, mesmo que seja uma categoria só.

Feliz Natal, bom ano novo para todo mundo e nos vemos ano que vem na jd ou em qualquer lugar, afinal, oq tem de gente de namorico ali, no xurras entao, depois das skol a mais hehehe
Valeu Galera, até

IPC: Valeu Ferando e Luis Felipe pelas fotos

Final de ano

2006-12-13T01:58:00.000-02:00

Festa de empresa, amigo oculto, caxinha pra tudo quanto é gente e Rc q é bom so mais 1 dia nesse ano, ano bom, categoria ficando cada vez mais forte e na total falta do que fazer achei isso na internet.

Malabarismo incrivel

Fotos do Brasileirão de Modified

2006-12-05T20:53:00.000-02:00

Fabiano Franco e Flávio Salinet, campeão e vice do brasileirão

Os carros do brasileirao

Todo mundo junto para foto
Tava faltando os pilotos

Fotos do BRASILEIRÃO

2006-12-05T20:40:00.000-02:00

Galera,
Segue o link para baixar o arquivo .zip, gentilmente postado no rapidshare pelo Horácio
Clique aqui para baixar o arquivo

Campeonato Brasileiro eletrico 2006 - Modified - Reportagem Rede Globo

2006-12-04T19:33:00.000-02:00

Para ver a materia que a rede globo fez é so clique aqui

Campeonato Brasileiro de modified

2006-12-04T19:23:00.000-02:00

AOS

PILOTOS E ORGANIZAÇÃO

DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE RADIOCONTROLE-2006

Sábado 02/dez/2006

13:00 hs........LARGA FABIANO.....LARGA JORGE.....LARGA HAMILTON.....

Domingo 03/dez/2006

17:00 hs........... FABIANO FRANCO CAMPEÃO BRASILEIRO – 2006 !!!!

FLAVIO SALINET VICE-CAMPEÃO !!!

PAULO MARTINS 3º LUGAR !!!

Foi assim...

Com a sua colaboração, conseguimos realizar o Campeonato Brasileiro de Radiocontrole - 2006. Depois de darmos a bandeirada final, estamos certos que juntos cumprimos com nossas obrigações.

17 carros de competição, 17 pilotos, equipes de apoio, Globo Esporte, Paraná TV, ampliação da rede elétrica, cobertura dos boxes, mais de 700 voltas completadas. Isto é só um resumo.

Na verdade, tudo isto não aconteceria se você não estivesse ao nosso lado. Ao chegarmos em casa, certos de nossa missão cumprida, levamos a lembrança de todos os momentos vividos neste grandioso evento e de todos nossos colaboradores, que não foram poucos.

Gostaríamos então, de deixar aqui o nosso " MUITO OBRIGADO".

Temos a certeza que em 2007 nos encontraremos novamente, e JUNTOS realizaremos mais provas neste país.

Até Lá.

HAMILTON JULIO JR.

Para quem gosta de autorama...

2006-12-03T00:24:00.000-02:00

Vale a pena ler esta materia.

Muito boa a materia do site RACEBOY

História do Autorama
por Paulo Sollero

Vale a pena ler.

Clique aqui para ler a materia

Outra vitoria do Padinha

2006-12-01T20:56:00.000-02:00

Mais um video com vitoria do Padinha

se quiser baixar, ta aqui com 44mb.

Padinha vence primeiro heat do grupo B

2006-11-27T23:18:00.000-02:00

Video com a vitoria do padinha no grupo B.
Infelizmente o video nao fico bom pq no google video ou youtube a imagem fica estranho, mas tem o link para baixar o video no megaupload, a qualidade esta muito superior e vai de tela cheia hehe.
clique aqui tem 58,8mb

Em breve, mais fotos e videos da 3° e ultima etapa do cariocão 2006

Mais um video

2006-10-30T10:20:00.000-03:00

Dessa vez completo com a vitoria do Leandro.

Bom, é isso ai, que venha a terceira etapa

Video do cariocão

2006-10-30T03:32:00.000-03:00

Pena q a maquina deu memory full hehe, mas ta valendo, tem ai quase 3 minutos de video com a vitoria do Luciano Zupo, com seu RDX.

Daqui a pouco mais um video.

So que esse ta completo kk

Tabelão do Cariocão

2006-10-28T22:47:00.000-03:00

Gentilmente cedido pelo amigo Raphael

Ah, as fotos tb sao deles

Em breve o video de um heat

E pra variar deu Braz...

2006-10-28T21:16:00.000-03:00

So nao fez chover, opa, para com esse papo, pq chuva no final de semana aki no Rio ta fogo.
Antivespera de eleição e todo mundo foi dormir torcendo para acordar com o tempo com sol (pra mim nublado ja tava bom, so nao podia chover), acordamos e tava um sol de rachar a muringa (isso entrega a idade hehe), parti pra Jungle Drive na espectativa de andar mais que na primeira etapa (dos packs voadores hehe), chegamos la, treino livre, Marin arrumando o sistema de cronometragem (q nao colaboro muito hj) e de cara deu pra ver q meu motor era muito forte, mas tinha gente nova no pedaço, Benchimol e Leandro, com um adendo para Benchimol, apesar de nao ter andado muito bem hj,dando uma volta pelos boxes (servico de espionagem mesmo, na maior cara de pau kk) me deparei com uma bancada, parecia que eu tava no mundial 1/10 na italia, ate aquecedor de pneus o cara tem, mas voltando para a pista, muitas estreias de carro, Leandro com um tc3, esse vai dar muito trabalho e Benchimol de tc4, esse entao e o Nilton com seu novinho tc4 FT, lindo pra kct o carro.

Depois dos treinos livres, a galera se reuniu para falar sobre o regulamento e ele foi mudado mais uma vez, mas desta vez fico mais atrativo, o sistem é o seguinte:
sorteio de grupos, com maximo de 7 pilotos por grupo, feito o sorteio, cada grupo corre 2 heats, depois outro sorteio e mais 2 heats para cada grupo, sao 4 heats com eliminacao do pior resultado, a pontuação de cada heat fica assim 1° 12, 2° 11, 3° 10 4° 9, 5° 8, 6° 7 pontos e assim vai, o vencedor é akele q fizer o maior numero de pontos (ja tirando o descarte), no final a pontuacao é igual a da FIA, 1° 10, 2° 8, 3° 6, 4° 5, 5° 4, 6° 3, 7° 2 e 8° 1 ponto.
Resolvido o problema com o regulamento foi feito o primeiro sorteio, ficando assim os grupos:
Grupo A
Braz, Leandro, Paulo Brito, Robertson, Nilton e Flavio Costa
Grupo B
Luciano Zupo, Raphael Machado, Padinha, Benchimol, Khelmo e Filipe

Final 1 grupo A
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Braz Spinato - 21 - 5:01
2 - Paulo Brito - 21 - 5:04
3 - Leandro Campos - 21 - 5:05
4 - Robertson - 20 - 5:02
5 - Nilton Carlos - 19 - 5:08
6 - Flávio Costa - 18 - 4:58

Final 1 - Grupo B
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Luciano Zupo - 21 - 5:03
2 - Raphael Machado - 21 - 5:04
3 - Padinha - 19 - 5:01
4 - Benchimol - 19 - 5:07
5 - Filipe - 15 - 5:09
6 - Khelmo - 3 - 37s

Final 2 Grupo A
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Braz Spinato - 21
2 - Leandro Campos - 21 - 5:01
3 - Nilton Carlos - 18
4 - Robetson - 18
5 - Paulo Brito - 14 - 3:30
6 - Flávio Costa - 5 - 3:08

Final 2 Grupo B
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Padinha - 21 - 5:02
2 - Raphael Machado - 21 - 5:13
3 - Khelmo - 20 - 5:03
4 - Filipe - 17 - 5:11
5 - Benchimol - 16 - 5:09
6 - Luciano - 7 - 2:10

Depois destes 2 heats de cada grupo é feito novo sorteio e os grupos ficam definidos assim:
Grupo A
Braz, Benchimol , Paulo Brito, Robertson, Nilton e Flavio Costa
Grupo B
Luciano Zupo, Raphael Machado, Padinha, Leandro, Khelmo e Filipe

Final 3 Grupo A
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Leandro Campos - 22 - 5:07
2 - Padinha - 22 - 5:14
3 - Raphael Machado - 21 - 5:11
4 - Khelmo - 21 - 5:17
5 - Luciano - 20 - 5:05
6 - Filipe - 16 - 5:03

Final 3 Grupo B
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Braz Spinato - 22 - 5:01
2 - Paulo Brito - 22 - 5:04
3 - Flávio Costa - 21 - 5:13
4 - Benchimol - 20 - 5:03
5 - Robertson - 20 - 5:07
6 - Nilton - 19 - 5:00

Final 4 Grupo A
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Leandro Campos - 22 - 5:05
2 - Padinha - 22 - 5:09
3 - Raphael Machado - 21 - 5:05
4 - Luciano Zupo - 21 - 5:10
5 - Khelmo - 21 - 5:12
6 - Filipe - 17 - 5:11

Final 4 Grupo B
Pos/Piloto/Voltas/Tempo
1 - Braz Spinato - 23 - 5:12
2 - Paulo Brito - 22 - 5:01
3 - Flávio Costa - 21 - 5:06
4 - Benchinol - 21 - 5:10:000
5 - Reobertson - 21 - 5:10:020
6 - Nilton - 21 - 5:13

Somando os pontos de cada um, ja sem o pior resultado, ficamos assim:

Braz - 36 pontos
Leandro - 35 pontos
Padinha - 34 pontos
Paulo - 33 pontos
Raphael - 32 pontos
Luciano - 29
Flavio - 27*
Khelmo - 27*
Benchimol - 27*
Robertsom - 26
Nilton - 25
Filipe - 24

*Para criterio de desempate é considerado a melhor coloção nos heats, Flavio teve dois 3° lugar, Khelmo um 3° lugar e Benchimol teve como melhor resultado tres 4° lugar.

O resultado final para pontuacao no campeonato fico assim:
Braz - 10 pontos
Leandro - 8 pontos
Padinha - 6 pontos
Paulo - 5 pontos
Raphael - 4 pontos
Luciano - 3 pontos
Flavio - 2 pontos
Khelmo - 1 ponto
Benchimol - 0
Robertsom - 0
Nilton - 0
Filipe - 0

O campeonato fico dessa maneira:
Braz - 20
Padinha - 12
Khelmo - 10
Raphael - 9
Leandro - 8
Paulo - 8
Luciano - 7
Nilton - 2
Flavio - 2
Filipe - 1
Benchimol - 0
Robertsom - 0

Parabens ao Braz pela bela vitoria e pra galera pelo dia de muita corrida e muita sacanagem hehe, q venha a proxima estapa

E so deu Xray no rio

2006-09-16T21:08:00.000-03:00

E só deu Xray na 1ª etapa do campeonato carioca.

Campeonato que promete muitas emoções e disputas acirradas entre os pilotos, não importando a marca que ele utiliza, pois o clima de amizade e sacanagem continua reinando entre a meninada, opa, garotada, opa, pelos rapazes hehe.

Khelmo estava num dia muito inspirado e o seu FK’05 muito bem regulado e mostrando a força do motor CO27, marco o incrível tempo de 14.280 marco a melhor volta do dia durante a final.

Mas Braz não fica muito atrás dele não e na classificação mostro ao Khelmo que iria dar trabalho, marcando exatamente o mesmo tempo que ele 15.080, como o Khelmo marco primeiro fico com a pole e foi direto para a final e levando um ponto.

Enquanto o Khelmo esperava pra ver quem iria andar com ele na final, a galera se matava nas semifinais A e B.

Na Semifinal A largaram:
1 - Paulo Brito (HPI RS4) - 20 voltas - melhor: 14.820
2 - Raphael Machado (X-Ray T2) - 19 voltas - melhor: 15.110
3 - Sylvio Padinha (X-Ray T2) - 19 voltas - melhor: 15.890
4 - Flávio Costa (Corally RDX) - 10 voltas - melhor: 15.620

E na B largaram:
1 - Braz Spinato (X-Ray T2) - 21 voltas
2 - Luciano Zupo (Corally RDX) - 20 voltas
3 - Nilton Carlos (Tamiya TA03) - 18 voltas
4 - Felipe (X-Ray FK) - 16 voltas
Video da semifinal B2, vencido pelo Luciano:

Das semifinais saíram seis pilotos que correram a final: Paulo Brito, Raphael, Sylvio Padinha, Braz, Luciano e Nilton. Flavio Costa e Felipe ficaram de fora da final.

A final fico assim:
1° Khelmo
2° Paulo Brito
3° Luciano Zupo
4° Braz
5° Raphael
6° Padinha
7° Nilton

A largada foi muito tranqüila sem acidentes, mas logo no final da segunda volta, Khelmo bate na mureta da pista e perde a posição para o Paulo e depois teve um problema com o suporte da bateria e fico com a segunda posição, que teve problemas com o suporte do pack de baterias ficando em sexto lugar, assim Braz teve caminho livre pra segurar a vitória, Luciano cometeu um pequeno erro e não coloco o fio do receptor para fora do carro e fico com a quinta colocação, Nilton mais uma vez teve problemas com o amortecedor e não conseguiu acompanhar o ritmo da galera ficando em sétimo, mas a grande surpresa do dia foi Padinha, com o novo T2R conseguiu sair da 6ª posição para um terceiro lugar.
video da largada da final

Parabéns galera e que venha a 2ª etapa do cariocão 2006.

Reportagem da CNT

2006-08-22T09:06:00.000-03:00

Segue ai a reportagem que a CNT fez com a galera na JD, pena que nao mostraram a parte em que o nilton quis enfiar o carro dentro da camera hehe.

Video de sabado

2006-08-21T22:53:00.000-03:00

JUNGLE DRIVE (19/08/2006)

JUNGLE DRIVE NA TV

2006-08-19T21:05:00.000-03:00

Hoje tivemos a presença da uma equipe de reportagem do canal CNT (dia 21/08 as 12 horas vai ao ar a materia).
Contamos com a presença de 11 pilotos, otimos pegas, com a frequencia de treinos, as pancadas e quebras estao diminuindo (tirando a uruca que eu to, ja quebrei 2 engrenagens do servo), mas sao coisas do hobby, que venha semana que vem hehe.

Fotos, fotos e mais fotos...

Rapaz, vcs nao fazem ideia do que o Nilton apronto, queria aparecer na tv de qualquer maneira, deu de cara com a camera, ou melhor, tento enfiar o carro dentro da camera.

Khelmo e Felipe fazendo posse para foto.

Raphael e seu avental da FS MODELSPORT

Ai, ai, ai, depois nao querem que falem hehe
O que é essa mao do Luciano nas costas do Fernando, bom, sei la, mas q o Fernando gosto, ele gosto, olha a carinha dele hehehehehehe

Braz e a equipe de reportagem no fundo.

Box do BRAZ

JUNGLE 22/07/2006

2006-07-24T23:35:00.000-03:00

Eta dia maravilhoso, mesmo sem conseguir colocar meu carro para andar, valeu a pena ter ido na pista, foi muito divertido.

AGUARDEM, O VIDEO JA ESTARA DISPONIVEL

BRASILEIRO EP

2006-07-24T21:43:00.000-03:00

SÓ NÃO FEZ CHOVER !!!

Lincoln Almeida, campeão brasileiro 2006

Curitiba - O piloto curitibano Lincoln Almeida (team corally) é o novo campeão brasileiro de R/C elétrico na categoria stock 4x4 1/10. Em evento realizado neste final de semana na pista da New Hobby em Curitiba, o piloto da equipe Corally só não fez chover, ou melhor, fez sim, só que foi champagne na galera. Com domínio absoluto desde os treinos e heats classificatórios, Lincoln chegou às finais como o grande favorito ao título de campeão brasileiro de 2006. E não decepcionou, venceu as três finais com relativa facilidade, deixando Fabiano Franco em segundo lugar e Otavio Langowski também da Corally na terceira posição. Na quarta posição chegou Flávio Salinet. Até então o domínio dos pilotos de Curitiba foi marcante. Na quinta posição chegou Paulo Martins de São Paulo, o melhor representante da equipe Dino que colocou quatro pilotos na final. "Apesar dos problemas que envolveram outros de nossos pilotos, fiquei muito satisfeito em ser o piloto mais bem classificado da maior equipe de R/C da América Latina" confessou o piloto paulista.

Na sexta posição finalizou Eduardo Dulac representante do Rio Grande do Sul e que utilizou um carro X-Ray T2 da Dino Racing. " Fiz questão de participar desta prova porque tenho certeza que a maior competitividade em elétricos 1/10 está em Curitiba e a gente sempre aprende muito" disse o piloto gaúcho. Na sétima posição Jonas Ferstemberg, sem dúvidas a maior surpresa da prova pois o piloto que sempre andou entre os mais rápidos deveria ter chego em melhor posição. " Como dizia Fangio, "carreras son carreras", no início das finais sempre estive envolvido em acidentes e isto tirou qualquer chance de melhor colocação declarou Ferstemberg após a prova.

Em oitavo lugar mais um integrante da Dino Racing, Luiz Gonzaga que depois de ter feito um quarto lugar na primeira final, teve uma penalização por parte da direção de prova, e preferiu não participar da terceira final. " Não pude aceitar, achei injusta a penalização que foi aplicada e resovi me retirar" disse o Véio como é carinhosamente chamado por todos. Na nona posição Hamilton Neto (Dino Racing) apontado por todos com chance de disputar a prova. " Na primeira final eu estava em segundo lugar atrás do Lincoln, quando levei uma forte batida do Fabiano o que me fez cair para a última posição, tirando desta forma qualquer chance de disputa. É preciso mais equilibrio e responsabilidade por parte dos pilotos para que tenhamos disputas mais leais" disse o garoto. Finalmente na décima posição chegou Hamilton Jr.(Dino Racing), que teve sérios problemas de estabilidade em seu carro. "Em alguns momentos pensei em abandonar a prova pois fiquei com receio de atrapalhar algum piloto" disse Hamilton.

Terminadas as finais tivemos a verificação técnica dos motores, quando foram abertos todos os motores utilizados pelos pilotos que se classificaram até a quinta posição. A comissão técnica foi formada pelos pilotos Fabiano Franco, Eduardo Dulac, Otavio Langowski e Luiz Gonzaga, além de Marcos Dimira comissário da prova. Nenhuma irregularidade foi encontrada.

Após encerramento da premiação Lincoln Almeida disse estar muito feliz com o resultado e que isso é devido aos ultimos 3 meses que tem se dedicado
exclusivamente a este evento e agradeceu em especial ao Lucio Filho e ao
Demian que o ensinaram muito de setup. Disse ainda que seu próximo objetivo será a conquista do título modified, inclusive ameaçando em tom de brincadeira o atual campeão brasileiro Hamilton Jr, prometendo que desta vez ele não escapará.

A resposta de Hamilton Jr, também em tom de brincadeira, foi curta e direta: pretensão e água benta cada um pega quando quiser disse o atual campeão da modified.
Bastante satisfeita estava toda a organização do evento. " Tudo correu dentro do previsto, não tivemos uma falha sequer, a exceção de um sensor que deixou de marcar e teve de ser substituído no início de um heat clasificatório, sem dúvidas missão cumprida" disse Paulo Padilha presidente da Arcep, visivelmente emocionado no momento da premiação. A proxima etapa será o curitibano de stock marcada para os dias 19 e 20 de agosto.

Até lá.
Assessoria Arcep

Meu "debut" na Jungle Drive

2006-07-10T01:25:00.000-03:00

Meu "debut" na Jungle Drive.

Sábado, dia da semi-final da copa do mundo 2006, onde nossos patrícios portugueses conquistaram, com honra, o 4º lugar do mundial, fui conhecer a pista de RC, específica para carros "elétricos", Jungle Drive. O dia estava claro com temperatura agradável e como tem sido freqüente ultimamente, fui de transporte solidário na "ambulância" (como ele mesmo costuma chamar) do Fernando EMAXX, madrugador inveterado, daqueles que quando dizem 10:00h querem dizer 9:50h.

Como não poderia deixar de ser, chegamos ao local antes mesmo do proprietário, Paulo Brito, que por sorte, não demorou nem 5 minutos para chegar. Pessoa extremamente agradável, nos recebeu muitíssimo bem e nos fez sentir a vontade, embora tivesse conhecido o Fernando apenas na ocasião anterior (e a mim, é claro, nem de nome).

O local, embora um tanto desfigurado pela ação do tempo sem uso, pareceu-me bastante promissor e confesso que dei asas a imaginação quando o Paulo nos mostrou as instalações que outrora abrigava até um bar onde as pessoas podiam "molhar o gogó" enquanto aguardavam suas cargas de baterias.

Enquanto aguardávamos a limpeza da pista (sim, havia um rapaz varrendo-a) observei que apesar do espaço onde foi construida não ser exagerado, o traçado foi muito bem planejado, passando a impressão de ser maior do que realmente é. O piso, segundo o Paulo, é de um asfalto especial, sem brita e que à primeira vista, parece bastante lisa. Existem algumas imperfeições, é verdade, mas nada que valha a pena relatar.

O local onde ficam os pilotos é bastante panorâmico e principalmente, amplo. pode-se a qualquer lugar, ter uma visão completa de todos os trechos da pista, sem que se tenha a preocupação de ser atrapalhado por um ou outro piloto míope desastrado que se ponha a sua frente.
A quase desnecessária área dos boxes, é também ampla e bem planejada, agora, se você tiver que usá-la, vai ter que fazer baliza para se manter dentro do estreito corredor de acesso.

Existem paredes de montão, já que a pista foi construída dentro de praticamente uma caixa de concreto e é lá que as tragédias acontecem, um pequeno descuido e "blam", lá se vai alguma peça importante do carro (não é Luciano?). As linha divisórias ou contornos da pista, em concreto, também têm suas malícias e estão sempre prontas a lhe castigar pela imprudência.
Enfim, trata-se de uma pista extremamente técnica, com poucos pontos de ultrapassagem, que pode ser um terror para alguns e pura diversão para outros.
Por mais improvável que pudesse ocorrer, uma coisa muito me lembrou a/o Rodeo Drive. A necessidade de um "kit de sobrevivência" com secos e molhados, porque o mais próximo restaurante ou lanchonete, deve ser acessado de carro.

Tivemos um dia bastante agradável, com poucas quebras, grandes pegas e principalmente um agradável convívio social, com muito besteirol (ah, nisto eu sou bom) e risadas.
Os presentes, em ordem de chegada, se o cérebro não me faltar, foram, eu, Fermaxx, Paulo Brito, Flavio (que rodou a ilha inteira e gastou uma fortuna de celular pra conseguir chegar no local), Brás, Betson e Betinho (este garoto vai botar todo mundo no chinelo), Carlos e por último (a chegar), o Luciano.

Não faço e nunca fiz, segredo que prefiro queimar nitro a Ampères mas depois deste sábado na Jungle Drive, a distância ficou bastante estreita.
Até a próxima (e que seja próxima mesmo). NILTON GAVIÃO

Pega na JUNGLE DRIVE

2006-06-27T15:25:00.000-03:00

Beto no seu Xray T1 FK'05 contra Paulo Brito num HPI PRO1
http://www.megaupload.com/?d=2XCCOHOO

JUNGLE DRIVE - A PISTA

2006-06-25T09:25:00.000-03:00

Depois de mais um dia de frustação com o adiantamento da 2ª etapa do campeonato carioca, por falta de pilotos, voltamos ao Wall Mart e depois de umas ligações, fomos conhecer a pista do Paulo Brito, a JUNGLE DRIVE, apesar de ter ficado parada por anos, ela ainda esta muito boa, logico q teremos q fazer uns pequenos reparos, coisa minima, para quem nao tinha pista alguma, agora temos uma otima opção para andar de eletricos aqui no rio de janeiro.
By Raphael hehe

Com o grid jamais visto numa etapa do campeonato carioca no rodeo drive, ontem colocamos no grid colocamos 7 carros alinhados para um pega sensacional, muitos toques, pancadas no muro (numa dessa meu carro apago e foi fim de prova hehe). aqui vai o link da largada http://www.megaupload.com/?d=716HXYLH este aqui é da corrida mesmo http://www.megaupload.com/?d=QWUMELW0 , valeu fernando pelas fotos e videos.

Enfim o ET, ou melhor, o Xray T2 do Raphael, voando baixo na saida da curva zero.

Meu Pro4 (todo torto hehe) saindo da curva zero, perseguido de perto pelo FK'05 do Raphael pilotado pelo Braz.

O formula corally do Braz com o FK'05 do Beto. Para uma pista que fico sem uso muito tempo, ela tem um otimo grip, assim o formula do Braz ando muito bem.

A galera reunida fazendo os ajustes nos carros e vendo o preju que o luciano levo com o seu RDX zero bala. Todo mundo teve dificuldades em ajustar a relação do motor para a pista, Raphael perdeu um motor assim (alguem ja viu motor eletrico estourar, senao, é so pensar nos carros da stock car heheh), pois estavamos usando a relacao para o rodeo, circuito rapido so dedo embaixo, na jungle drive tem q usar o freio, pq se errar vai no muro

Estreando aki no blog a cobertura do Campeonato Paranaense de STOCK

2006-05-22T14:20:00.000-03:00

Estreando aki no blog a cobertura do Campeonato Paranaense de STOCK

ESTADUAL PARANAENSE BRAZIL / RDX ABSOLUTO

Fim de semana incrível para a Corally no Brazil.

Foi realizado nos dias 20 e 21 de maio na Pista da New Hobby na cidade de Curitiba estado do Paraná no Brazil o campeonato estadual Paranaense considerado um dos mais importantes do país, aonde alguns dos top 10 pilotos nacionais se encontram.

Dia nublado temperatura de 19 graus, pista escorregadia foi dado início o campeonato estadual.

O campeonato foi elaborado no formato REEDY RACE tomada de tempo mais 8 heats sem descarte.

Tomada de Tempo.

Separados dois grupos de 8 e 7 pilotos que tiveram 5 minutos para mostrar a que vieram. E ai os carro da Corally mostraram que estavam muito rápidos e muito bem equilibrados.

Pos Name
1TQ Lincoln Almeida RDX
2 Otavio Langowski RDX
3 Gonzaga (VEIO) RDX

Começaram os Heats e 1 heat Lincoln Almeida CORALLY TEAM DRIVER mostrou que estava em um dia excelente e com o conjunto RDX baterias CORALLY 3700 HMPVe motor afinadíssimos.

Chega em primeiro com uma volta na frente do segundo colocado e ainda bate o recorde da pista com 11,090.

2 Heat mais uma vez Lincoln Almeida larga na Pole e chega em primeiro abrindo mais uma vota na frente do segundo colocado.

Logo após o segundo heat começa a chover fazendo com que as atividades de sábado acabem.

DOMINGO

Manha chuvosa todos os pilotos anciosos para continuarmos o campeonato, aguardamos até o inicio da tarde quando a chuva deu uma treguá e começaram as atividades.

1 heat Lincoln Larga na pole com Fabiano franco em segundo na largada Lincoln escorrega no final da reta e Fabiano assume a ponta, Lincoln Almeida começa uma perseguição fortíssima e após 3 voltas cola no lider e após mais uma volta mostra o equilibrio de seu RDX e o ultrapassa. Em seguida Fabiano Franco força passagem e da um totó em Lincoln e é punido com passagem nos Box com isso Lincoln Almeida vai até o fim com a liderança. Logo a seguir a chuva começa novamente e o campeonato termina com apenas 3 heats disputados.

Com a contagem total de voltas dos 3 heats a etapa termina assim com 4 RDX entre os 6 primeiros.

1TQ LINCOLN ALMEIDA RDX
2 Fabiano Franco T2
3 OTAVIO LANGOWSKI RDX
4 Hamilton Junior TC4
5 GONZAGA (VEIO) RDX
6 HAMILTON NETO RDX
7 Jonas Fest. T2
8 Clarel Castilhos T2
9 Paulo Padilha T2
10 Andre Bandit TC4

by Lincoln Almeida

[CANCELADO] Calendario do Campeonato Carioca Wall Mart [CANCELADO]

2006-03-14T00:45:00.000-03:00

DEVIDO A MÁ VONTADE DO NOVO "GERENTE" DO WALL MART O CAMPEONATO ESTA CANCELADO

Aqui estão às datas do Campeonato Carioca Wall Mart.

1ª: 26/03/2006
2ª: 09/04/2006
3ª: 07/05/2006
4ª: 04/06/2006
5ª: 16/07/2006
6ª: 06/08/2006
7ª: 03/09/2006
8ª: 01/10/2006
9ª: 12/11/2006

Lembrando o regulamento das categorias

Carros:

Turismo: motor stock 27t roar legal, pneus de borracha, baterias ate 3700* NiMh, bolhas 190 ou 200 mm carros de turismo, sedans, hatchs, coupés e peruas em todos os modelos a asa traseira não poderá passar as extremidades laterais e superiores da bolha.

Formula: motor 19t, pneus de espuma ou borracha, baterias ate 3700 NiMh.

*Treino:
Abre + 4 voltas*¹

Corrida:
Serão três baterias de 5 minutos, com um descarte do pior resultado de cada piloto.
Na primeira será formada pelas melhores voltas.
Na segunda a ordem inversa da chegada na primeira bateria.
Na terceira a ordem será a inversa da chegada na segunda bateria.

Pontuação.
1° 10 pontos
2° 08 pontos
3° 06 pontos
4° 05 pontos
5° 04 pontos
6° 03 pontos
7° 02 pontos
8° 01 ponto

* Para cada 100mah a mais q o permitido (3700mah NiMh) sera acrescentado 10s no tempo final de cada heats
*Somente no caso da categoria turismo por enquanto.
*¹ O piloto (a) que tiver a volta mais rápida será o pole.

Ferrari???

2006-02-07T20:18:00.000-02:00

Essa é a linda ferrari do Nilton, motor de 19t anda direitinho, so o piloto q nao é la essas coisas hehe sacanagem nego diz q anda direitinho, so quero ver no campeonato, mais um carro para brigar no cariocã0 2006.

Formula

2006-02-02T22:46:00.000-02:00

Esta é a formula indy do Beto, motor 19t, detalhe para o piloto hehe, carro muito rapido, vo ter muito trabalho com este carro no cariocao 2006.

Formula

2006-02-02T22:22:00.000-02:00

Vo dedicar este blog tb aos formulas, ja q temos poucos aki no rio, vo mostrar o carro da galera, comecando pelo meu formula, q ainda to aprendendo a domar a fera, eu to usando um motor de 27t nele, em breve estarei com um motor de 19t e irei fazer minha estreia no cariocao e no campeonato do wall mart com ele, em breve colocarei mais foto dos formulas.

Super GT ONE

2006-02-02T19:20:00.000-02:00

A galera ta começando a mostrar as maquinas para o RIO 40. Mais um forte candidato a corrida noturna (esse nem precisa de leds hehe), carro do Raphael Machado.

HPI PRO 4

2006-02-02T15:28:00.000-02:00

Este é o carro q esta me dando muitas alegrias, mesmo com one-way o carro anda muito, muito rapido em curvas, tem uma retomada muito forte, so perde um poco nas curvas de baixa, tirando isso nao tenho do q reclamar do carro.

Os viciados

2006-01-29T21:43:00.000-02:00

Olhae a galera q ando de eletrico hj, pena q nao tivemos a categoria formula, mas to arrumando o meu hehe.

Na ordem, da esquerda pra direita, comecando com a galera q ta em pé:
Sato, Luciano, Nilton, Afranio, Belluco
Paulo, Silvia, eu, Raphael e Rogerio.

1ª COPA WALL MART

2006-01-29T20:59:00.000-02:00

Quem foi, foi quem não foi perdeu uma pega sensacional. A categoria Stock com motor 27 t esta voltando com força total no rio e claro teve uma corrida boa, com algumas poucas batidas, mas de resto foi bom pra kct. O Grid foi formado por Luciano Zupo, Silvia, Flavio, Paulo (abandono), João, Belluco, Sato, Raphael e Afrânio. A corrida teve duração de 5 minutos, a largada o destaque foi o Raphael q saiu de 7° para 3°, eu fiquei olhando a bolha do Afrânio q tava toda errada e esqueci de largar, tomei um toque na traseira e cai para a ultima posição, fiz uma corrida de recuperação linda, na ultima volta estava em 2° lugar, mas infelizmente fiquei preso em um carro q rodo e os gandulas esperaram passar 3 carros para soltar o meu carro, mas fiquei muito feliz, meu carro ando muito bem, mesmo estando com one-way, coisas q acontece, pena q São Pedro não tava com muita boa vontade com a Cidade Maravilhosa, não tivemos as 3 corridas, somente a primeira, eu iria usar esta como descarte, mas infelizmente não deu. Bola pra frente, cariocão 2006 vem ai e o pro4 voador vai andar e muito.

Parabéns a Silvia, Luciano e Raphael.

Super prototipo

2006-01-11T20:47:00.000-02:00

Em breve colocarei aki os carros q vao participar da corrida.
E para comecar bem, vamos com um carro q é raro no mundo RC eletrico um Serpent GTP do amigo e parceiro Luciano Zupo.
O carro é bem mais largo q os carros 190, deve ter uns 235mm e a tracao é por uma correia q sai do pinhao no motor direto pro diferencial traseiro, o carro tem amortecedor nas 4 rodas, diferente dos formulas e pan car q tem amortecedor central.
A bolha é uma Linda Jaguar.

Vem ai o RIO 40!!!

2006-01-11T18:31:00.000-02:00

Aguarde
Vem ai
Rio 40

A corrida noturna q vai dar oq falar, serão 40 minutos de corrida com carros 4x2 e 4x4.
Carros 4x2 com motores de 27t, pneus de espuma e bolhas prototipo ou turismo.
Carros 4x4 com motor 27t, pneus de borracha e bolhas turismo.
Uso de baterias ate 3000 NiMh, sem limite de paradas.